Marea asfaltare blocată: bani puțini, contestații și legături controversate

Reabilitarea a șapte artere importante din Buzău riscă să rămână doar pe hârtie, din cauza problemelor financiare și a unei licitații blocate în contestații. Pe lângă aceste aspecte administrative, unul dintre actorii implicați, firma Troia Premium Construct, ridică semne de întrebare privind conexiunile sale cu persoane influente din județ.

Străzi importante, dar fără bani și cu probleme juridice

Municipiul Buzău plănuia o asfaltare amplă, care includea cinci bulevarde esențiale (Averescu, Stadionului, Titulescu, Bălcescu – tronsonul Prefectură-Primărie, București – tronsonul Șos. Spătarului), două străzi mari (Drăgăicii, Răscoalei) și trei străzi mai mici (Penteleu, Clujului, Turdei), plus două foarte mici (Intrarea Transilvaniei, Intrarea Cosmin).

Primăria atribuise inițial contractul companiei Strabag, finanțarea fiind asigurată prin programul guvernamental Anghel Saligny. Însă două probleme majore au blocat procesul:

1. Guvernul a redus finanțarea pentru asfaltări, prioritizând rețelele de apă și canalizare și cele de gaze. Primarul Constantin Toma a declarat că a discutat cu premierul Marcel Ciolacu, care a promis că subiectul va fi reluat „mai la vară, în funcție de banii pe care îi va avea guvernul”. De asemenea, contribuția statului s-ar putea înjumătăți, ceea ce înseamnă că Primăria Buzău ar trebui să suporte restul sumei – dacă își va permite.

2. Licitația este blocată de contestații, iar CNSC a decis că o nouă atribuire trebuie să fie făcută între Strabag și asocierea Mecan Construct - Troia Premium Construct.

Troia Premium Construct: de la biserici la asfaltări

Un nume care a apărut în această dispută este Troia Premium Construct, firmă care are un istoric interesant și legături ce ridică întrebări.

Potrivit datelor de pe termene.ro, Troia Premium Construct s-a numit inițial East European B2B SRL și a fost fondată de Irina Teodora Nicolaescu și Florica Dumitru. În 2015, firma a fost preluată de Eleodor Crin Răileanu, un personaj despre care se spune că ar fi apropiat al ÎPS Ciprian, Arhiepiscopul Buzăului și Vrancei.

Răileanu a schimbat numele companiei în Troia Premium Construct și a cooptat în afacere doi consăteni din Oreavu, Claudiu Bercan și Florin-Mădălin Pândaru. Ulterior, Răileanu și Bercan s-au retras din firmă, iar Pândaru a rămas unicul asociat și administrator.

În portofoliul firmei apar numeroase contracte cu Arhiepiscopia Buzăului și Vrancei:

• Reabilitarea fațadelor unor biserici

• Construcția de hale și baze sportive

• Amenajarea unei ferme de porci

• Reabilitarea Palatului Episcopal și a Centrului Eparhial Buzău

• Drumuri, parcări și clădiri de locuințe

În total, Troia Premium Construct a câștigat aproximativ 226 de contracte publice.

Interesant este că Eleodor Răileanu, fostul patron al Troia Premium Construct, mai apare ca acționar în firma Troia Construct 2008, unde partener îi este Marian Varvariche, un om de afaceri din Panciu condamnat într-un dosar de luare de mită alături de fostul deputat PDL Alin Trășculescu.

Coincidențe sau influență?

Prezența Troia Premium Construct în competiția pentru asfaltarea străzilor din Buzău ridică mai multe întrebări:

• Cât de reală este concurența dintre firmele care au contestat licitația?

• Există influențe politice sau clericale în această afacere?

• De ce o firmă specializată în lucrări pentru Arhiepiscopie ajunge să concureze pentru asfaltarea unor artere principale din Buzău?

În acest moment, licitația este încă blocată, iar șoferii din Buzău vor trebui să aștepte până când administrația locală și guvernul vor decide dacă și când vor avea fondurile necesare pentru reabilitarea străzilor.

Până atunci, rămân întrebările despre cum se atribuie marile contracte publice și cine sunt, de fapt, beneficiarii finali ai acestor lucrări